#transit, Крыло-Пирогово
5.0
4
20
Дистанция:44.6 километра
Среднее время:32 часа 7 минут
Этот транзитный маршрут из Крылатского на Пироговское вдх. создавался и обкатывался с целью минимизировать движение среди машин. Так, чтобы сам процесс езды был приятен и не вызывал напряжения.
Поэтому:
1. использовались находящиеся по пути природные зоны и парки
2. исключалось использование напряженных автомагистралей
3. вдоль улиц максимизировано движение по тротуарам
4. выбирались удобные для велосипедиста способы пересечения проезжей части
5.9
Проезд под мостом
Пройдена
1
Живописная ул., Москва, Россия
7.1
Тропинка под ж.д. мостом Рижской дороги
Пройдена
2
Полесский пр-д, Москва, Россия, 125367
7.8
Заезд на дамбу канала им. Москвы
Пройдена
3
Волоколамское ш., 84к3, Москва, Россия, 125362
...можно заехать не останавливаясь, но требует техники.
11.4
Начало длинного участка вдоль Ленинградского шоссе по велосипедной и пешеходным дорожкам. К сожалению, безмятежная езда постоянно прерывается всевозможными ремонтами, раскопами и усовершенствованиями в стадии развала...
18.2
Пересечение МКАД
Пройдена
5
МКАД 76 км (внутр.), с2, Москва, Россия, 125445
Пересекаем МКАД под мостом не слезая с велосипеда.
18.7
Подземный переход под Ленинградской ж.д.
Пройдена
6
ул. Чайковского, 1, Химки, Московская обл., Россия, 141406
21.2
По дорожке под мостом новой трассы
Пройдена
7
М-11, Химки, Московская обл., Россия, 141401
26.6
Наземный переход через пути Савеловской ж.д. у края пл. Долгопрудная
Пройдена
8
Московское ш., 35, Долгопрудный, Московская обл., Россия, 141701
28.5
Светофор на перекрестке с Дмитровским шоссе
Пройдена
9
Долгопрудная аллея, Москва, Россия, 127204
34.5
Напряженный участок, езда по обочине, движение довольно интенсивное
Пройдена
10
Unnamed Road, Московская обл., Россия, 141044
#transit, Крыло-Пирогово
Этот транзитный маршрут из Крылатского на Пироговское вдх. создавался и обкатывался с целью минимизировать движение среди машин. Так, чтобы сам процесс езды был приятен и не вызывал напряжения.
Поэтому:
1. использовались находящиеся по пути природные зоны и парки
2. исключалось использование напряженных автомагистралей
3. вдоль улиц максимизировано движение по тротуарам
4. выбирались удобные для велосипедиста способы пересечения проезжей части
Ольга В.!
Посмотрел Ваши треки от 14 мая.
Впечатлило 3 вещи:
1) значительный общий километраж!
2) потрясающий фрактальный характер второго маршрута (который на 68км) :-) элементы самоподобия прям бросаются в глаза :-)
3) охват территории и явная нетривиальность некоторых связок
К вам возникло несколько вопросов по проезжаемости:
1) В каком состоянии сейчас участок набережной канала от моста Новой Ленинградки до Левобережной? Была информация что там сейчас строительные работы, я в этом году там не ездил. Удобно ехать?
2) Какой характер езды на участке под мостом МКАД над каналом и далее по берегу Химкинского вдх. до выезда на Прибрежный проезд? Я всегда пользовался тут другим вариантом. Удобно ездить по Вашему треку?
3) Тот же вопрос по пересечению долины р. Сходни между Куркинским шоссе и Новогорском...
Буду признателен за ответ тут или в личку iromashkov на гугл.ком